Соответствие единым стандартам делает такие изделия универсальной тарой для всех отправителей грузов. Во всем мире используются для международных перевозок одинаковые поддоны, которые по размерам помещаются в стандартном количестве в контейнеры или автомобили. О том, что используемое для их производства дерево не переносит карантинных вредителей, свидетельствует выжженный знак в виде елочки, который наносится на сертифицированные европаллеты.

Причина популярности европоддонов

Эти простые и доступные приспособления позволяют сократить трудозатраты и время погрузочных работ. Продукция проходит единоразовое пакование отправителем и в таком виде поступает на склад грузополучателя. Это удобно, выгодно и защищает груз от механических повреждений или хищений. Для разгрузки двадцати тонн паллетированного товара в течение одного часа понадобится всего два работника и один вилочный погрузчик. Если груз будет находиться вразброс, такую работу придется делать бригаде рабочих, и на это может уйти несколько часов.

Если продукция находится на поддоне, и она правильно уложена, коробки или мешки сами защищают себя от повреждений во время погрузочно-разгрузочных работ и в пути. Кроме того, Правила безопасных морских перевозок регламентируют обязательное размещение товаров на европаллеты. Таким способом формируются грузовые единицы подсчета укрупненного характера, которые размещаются на поддонах.

Принципы классифицирования поддонов

По сроку службы. Европаллеты могут быть одноразовыми, которые после разгрузки отправляются на утилизацию, либо многоразовыми. Последние могут использоваться для встречных отправок товаров или возвращаться по условиям контракта.

По количеству сторон, с которых можно произвести вилочный захват. По этому принципу разделяют двух или четырехзаходные европаллеты. Такая конструкция позволяет сделать работу погрузчика более эффективной.

По типу материала. Чаще всего используются деревянные поддоны. Они наименее затратные, не тяжелые, доступные и прочные, легко восстанавливаются, экологичные. Пластмассовые европаллеты по частоте использования занимают второе место. Такие поддоны ничем не уступают деревянным, а по некоторым показателям их превосходят. С фитосанитарной точки зрения они никогда не вызывают претензий от карантинных контролирующих органов. Металлические поддоны одновременно самые дорогие и самые прочные. Бывают ситуации, когда для упаковки грузов требуются именно такие изделия. Как вариант, в котором совмещены лучшие качества всех перечисленных материалов, применяются поддоны из комбинированных материалов.

По количеству платформ для размещения товаров: одно и двухнастильные. Обычно такие паллеты используются для перевозки хрупких грузов, расставленных в несколько ярусов. Такая конструкция позволяет перевозить в два раза большее количество товаров в одном транспортном контейнере без угрозы его повреждения.

Стандартные параметры и европейские требования

Технические требования к поддонам из дерева сформулированы в международном стандарте UIC435-2. Согласно этому документу, настоящие европаллеты имеют по два клейма – EUR и EPAL. Первое свидетельствует о том, что изделие соответствует евростандартам, а второе, что паллет отвечает требованиям производства, которое контролируется Европейской паллетной ассоциацией. Это значит, что данная тара изготовлена и унифицирована под единые европейские параметры по размерам, качеству и прочности.

Ассоциация EPAL прописала правила изготовления и использования поддонов, которые необходимо соблюдать. Соответствие палетов единым нормам способствует их беспрепятственному использованию по всему миру. Если же европаллеты имеют какой-нибудь из перечисленных изъянов, такая тара не может быть равноценной во время приемки товаров с обменом поддонов.

Среди таких дефектов могут быть следующие:

• отсутствие знака EUR и EPAL;
• нет хотя бы одной доски;
• оголение гвоздя в результате повреждения древесины;
• выломан опорный брус и оголился гвоздь;
• диагональный или поперечный раскол доски;
• повреждения одной или двух досок с оголением гвоздя;
• общее состояние поддона вызывает сомнения в его устойчивости;
• загрязнение поддона, которое может испортить транспортируемые товары;
• наличие доказательств того, что для изготовления поддона использовались несоответствующие материалы.

Логистическая компания "Интермост" организовывает международные морские доставки грузов с использованием сертифицированных европаллетов, которые не доставят лишних забот грузополучателям.